Реле счетно-импульсное типа Е-531
Назначение
Счетно-импульсное реле Е-531 применяется в схемах автоматического управления для отсчета операций, проведенных исполнительным механизмом в производственном цикле и передачи команд для проведения следующего цикла после выполнения заданного количества операций.
Разработчик: Киевский завод Реле и Автоматики
Производитель: Киевский завод Реле и Автоматики
Счетно-импульсные реле Е-531 сняты с производства в ???? году, выпускались по ТУ 16.523.109-68 (общего применения) и ТУ 16.10.523.300-70 (экспортное исполнение).
Аппаратура (техника) в которой применялось реле
-
Конструкция и принцип действия
Реле состоит из следующих основных узлов: тягового электромагнита, электромагнита сцепления, храпового механизма, фиксатора, выходного реле, автотрансформатора, выпрямителя.
Тяговый электромагнит Эм1 приводит в движение храповик с осью, на которой жестко сидит диск сцепления. С диском сцепления при помощи электромагнита сцепления Эм2 входит в зацепление звездочка. Со звездочкой связан контактный рычаг, воздействующий на контактную систему после отсчета заданного числа импульсов. В нерабочем положении этот рычаг при помощи возвратной пружины прижимается к упору, связанному с ручкой, для перевода уставки числа импульсов.
Рисунок 1. Общий вид реле-счетно импульсного Е-531
1 – электромагнит сцепления (Эм2); 2 – контактная группа; 3 – звездочка; 4 – храповик; 5 – выпрямитель (Вп); 6 – тяговый электромагнит (Эм1); 7 – указатель; 8 – шкала; 9 – собачка.
При повороте ручки упор перемещается и вместе с ним изменяется начальное положение рычага, а следовательно, и путь (число перемещений), проходимый рычагом до встречи с контактной системой.
Величина уставки, измеряемая числом импульсов, указывается по шкале и фиксируется фиксатором.
Выходное реле Р имеет два размыкающих и два замыкающих контакта. Один размыкающий и один замыкающий контакты выводятся на зажимы реле, а два остальных контакта используются для внутренней схемы. Материал контактов – серебро.
При включении реле в сеть срабатывает электромагнит сцепления, и звездочка рычага вводится в зацепление с диском сцепления.
С каждым замыканием командного контакта, подключенного к зажимам 7, 9, срабатывает тяговый электромагнит Эм1, проворачивается храповик с осью и диском сцепления, и с ними звездочка и контактный рычаг на величину, соответствующую одному делению шкалы. После отсчета заданного числа импульсов контактный рычаг при последнем замыкании командного
контакта замыкает контакт ПК. При этом срабатывает реле Р, которое своим замыкающим контактом блокирует контакт ПК, а размыкающим контактом отключает электромагнит сцепления Эм2. Звездочка освобождается от сцепления с диском, и рычаг под действием пружины возвращается в исходное положение.
Реле Р остается включенным до тех пор, пока не разомкнётся командный контакт, т.е. до окончания импульса. По прекращении импульса реле возвращается в начальное состояние и готово к повторному отсчету.
Схемой предусмотрен принудительный возврат из любого положения выключателем В за время не более 0,8 с. Этим же выключателем реле отключается от сети во время перерыва.
Реле рассчитано для включения в сеть переменного тока. С целью повышения износостойкости электромагниты и реле Р исполнены для постоянного тока. Поэтому в реле вмонтирован выпрямитель ВП, собранный на полупроводниковых диодах. Для снижения напряжения на выпрямителе установлен трансформатор Тр, имеющий с первичной стороны отводы, обеспечивающие включение реле на напряжение сети. В более новой версии реле трансформатор Тр отсутствует.
Реле выпускаются опломбированными, в полностью отрегулированном состоянии и не требуют перед включением специальной настройки или регулировки. Провода для питания реле подключаются соответственно маркировке в зависимости от исполнения реле по напряжению. Командный аппарат управления подключается к зажимам 7 и 9. Внешние цепи, управляемые реле, подключаются к зажимам 2, 4 и 6, 8. В более поздних версиях реле, нумерация выводов иная, смотрите схему на фотографиях реле.
Рисунок 2. Схема электрическая принципиальная реле-счетно импульсного типа Е-531
Тр - автотрансформатор; Вп - выпрямитель; В - переключатель; Эм1 - электромагнит тяговый; Д - шунтирующий диод; Эм2 - электромагнит сцепления; Р - выходное реле и его контакты; ПК - контакт отсчета импульсов
Конструктивное исполнение реле закрытое, для переднего присоединения проводов при помощи винтов. Все элементы реле Е-531 смонтированы на изолированном основании и сверху закрыты кожухом, выполненным из прессматериала. Ось фиксатора пропущена через переднюю часть кожуха и с наружной стороны на нее надета съемная ручка, а на кожух нанесена шкала. Изменение уставки числа импульсов производится без снятия кожуха.
Более ранние версии реле имели кожух из металла. Передняя стенка кожуха имела застекленное окно, через которое была видна шкала.
В старой версии выключатель (тумблер) В был установлен с боковой стороны, в исполнении с пластмассовым кожухом тумблер установлен в передней части чехла.
Реле-счётно импульсные Е-531 выпускались в двух климатических исполнениях:
У4 - для районов с умеренным климатом;
Т4 - для районов с тропическим климатом.
Краткие технические характеристики
Входные параметры:
Номинальное напряжение питания:
110, 220, 230, 240, 380, 400, 415 частотой 50, 60 Гц
Выходные параметры:
Ток коммутируемый контактами: 5 А
Номинальное напряжение контактов: 110, 220 В постоянного тока, 127, 220, 380 В переменного тока
Габариты: 175 х 160 х 195 мм (В х Ш х Д)
Вес: не более 2,5 кг.
Дополнительная информация (источники информации)
1. Справочные данные по электрооборудованию. Том третий. Электрическая аппаратура низкого напряжения общего применения. Б. В. Дьяков. М.: Энергия, 1967 >> скачать
2. Отраслевой каталог 07.21.29-73. Реле счетно-импульсное Е-531. Информэлектро, 1973 >> скачать
3. Справочник по элементам автоматики и телемеханики. Реле времени, программные устройства, реле счета, искатели. И. Е. Декабрун и Н. Р. Тедер. Под редакцией Б. С. Сотскова. М.-Л.: ГЭИ, 1960 >> скачать
4. Справочник электротехника. В двух томах. Том второй. Выпуск третий. Реле защиты и автоматики. Р. Е. Гельман, Я. Т. Кулешов и А. И. Савостьянов. Под общей редакцией инж. А Д. Смирнова. М.-Л.: Энергия, 1965 >> скачать
